Berdasarkan ciri-ciri struktur yang munasabah, ketahanan dan operasi yang mudah, kami yang memenuhi keperluan berbeza pelanggan baharu dan lama dijual di seluruh dunia. Melalui pelaksanaan strategi automasi, mewah dan pengantarabangsaan, syarikat kami mengoptimumkan dan melaraskan struktur perindustrian, terus meningkatkan kualiti dan kecekapan produk, dan berusaha untuk membina syarikat menjadi penanda aras dalam industri . Dalam proses pertumbuhan bersama dengan pengguna, rakan kongsi dan pekerja, kami telah membentuk kepercayaan yang sama dan berterusan. Kami bukan sahaja mencipta nilai perniagaan untuk pelanggan, pemegang saham, pekerja, pembekal, rakan kongsi dan masyarakat, tetapi juga terus meneroka dan memupuk nilai etika dan moral, mengawal hala tuju nilai perniagaan dan menjadikannya meningkat tanpa had. Strategi pembangunan mampan kami disokong oleh perniagaan utama syarikat, dengan tadbir urus korporat, produk dan perkhidmatan, alam sekitar dan pekerja sebagai tonggak arah, untuk mempromosikan dan membimbing pelaksanaan usaha pembangunan mampan dengan lebih baik. Syarikat kami komited untuk membina amalan perniagaan yang mampan dan bertanggungjawab. Syarikat kami komited untuk mempromosikan tanggungjawab sosial dan alam sekitar dalam semua aspek operasi kami.
-
![3-Axle Low-bed Semi-treler]()
3-Axle Low-bed Semi-trelerIni ialah treler separa katil-rendah gandar 3-paksi-dengan reka bentuk dek jatuh, dibina khas untuk mengangkut jentera pembinaan, peralatan berat dan kargo bersaiz besar. Ketinggian dek yang rendah -
![Treler Semi-Pengangkutan Kenderaan]()
Treler Semi-Pengangkutan KenderaanAnda berada di pengedar kereta atau kawasan pengangkutan, bersedia untuk memindahkan berbilang kenderaan ke lokasi baharu. Treler lama anda hanya memuatkan 3 kereta, mempunyai geladak yang tidak -
![Treler Semi-Log Transport]()
Treler Semi-Log TransportAnda berada dalam industri perhutanan atau kayu, memindahkan sejumlah besar balak dari tapak penuaian ke kilang. Katil rata generik tidak mempunyai sokongan selamat yang diperlukan untuk menghalang -
![6-Gandar Belakang-Tipping Dump Semi-Trailer]()
6-Gandar Belakang-Tipping Dump Semi-TrailerAnda sedang mengangkut sejumlah besar pasir, kerikil atau bijih perlombongan, di mana setiap beban adalah penting. Treler standard tidak mempunyai kapasiti untuk mengikuti operasi anda, manakala reka -
![Treler-katil Rendah-berat-berat]()
Treler-katil Rendah-berat-beratTreler-bertugas rendah-katil separa-berat ini adalah tujuan-dibina untuk menggerakkan jentera pembinaan berat seperti jengkaut dan jentolak. Tidak seperti treler standard, treler separa-ini -
![Treler Semi-katil cekung-rendah]()
Treler Semi-katil cekung-rendahAnda berada di tapak pembinaan, bersedia untuk memindahkan jentera berat seperti jengkaut atau jentolak. Treler lama anda mempunyai dek tinggi yang tidak sesuai dengan peralatan berprofil rendah-dan -
![Treler Semi-katil Gooseneck Rendah]()
Treler Semi-katil Gooseneck RendahTreler-katil separuh{1}}gooseneck rendah ialah kenderaan khusus yang direka khusus untuk pengangkutan jentera pembinaan, peralatan berskala-besar dan komponen struktur berat. Ia mendapat namanya -
![Treler-Haul Rendah-Katil-Heavy]()
Treler-Haul Rendah-Katil-HeavyTreler separa katil-heavy{0}}bawahan rendah-katil-kami direka untuk mengangkut kargo bersaiz besar/berat seperti jentera dan peralatan pembinaan. Tersedia dalam 3/4-konfigurasi gandar, -
![Treler Semi-Tank Aloi Aluminium]()
Treler Semi-Tank Aloi AluminiumTreler separuh tangki aloi aluminium ini- direka untuk pengangkutan bahan api, bahan kimia dan kargo cecair lain yang selamat dan cekap. Dibina dengan aloi aluminium-kekuatan tinggi, ia menawarkan -
![3-Sisi Gandar-Separuh Treler Papan]()
3-Sisi Gandar-Separuh Treler PapanTreler 3-separa gandar-papan-berfungsi sebagai kenderaan utama untuk pengangkutan kargo am. Berpusat pada reka bentuk yang menampilkan papan sisi boleh tanggal dan tiga-casis gandar, ia mencapai -
![Pembawa Kereta-dek dua]()
Pembawa Kereta-dek duaPembawa kereta dua tingkat-ini ialah model berorientasikan-eksport yang menampilkan-proses galvanisasi panas-kenderaan penuh, dan pada masa ini ia berdiri sebagai jenis kenderaan arus perdana di -
![Treler Semi-Pengangkutan Kayu]()
Treler Semi-Pengangkutan KayuSepara Pengangkutan Kayu-Treler (juga biasanya dirujuk sebagai treler balak, pembawa balak atau separa rangka kayu-treler)Dipasangkan dengan unit traktor 6×4 SINOTRUK HOWO, kenderaan ini direka
Claudete Allen
Kelajuan penghantaran saudagar sangat cepat, dan pembungkusan produk adalah teliti, jadi tidak ada kerosakan. Paling penting, kami suka reka bentuk produk ini.
Thomas Levy
Penjual mempunyai sistem pengeluaran dan jualan yang sempurna, dan saya terkejut, perkhidmatan selepas jualan mereka sangat baik dan sangat sabar.
Rogelio Pineda
Produk mereka umumnya baik, dengan spesifikasi standard dan tiada kelemahan.
Terry Whitehead
Anda adalah syarikat yang boleh dipercayai!
Wesley Davis
Pelanggan saya sangat berpuas hati dengan produk ini, terima kasih!
Ryan Connolly
Kami telah menyiasat syarikat ini untuk masa yang lama, dan pelbagai produk dan kualiti memenuhi keperluan kami. Suasana keseluruhan syarikat sangat positif. Kami fikir ia adalah pilihan yang baik
Untuk memberikan anda kemudahan dan membesarkan perniagaan kami, kami juga mempunyai pemeriksa dalam QC Crew dan menjamin anda syarikat dan penyelesaian terbaik kami untuk kargo separa treler, pengangkut kargo perindustrian, treler separa kargo .